在璀璨的滨海湾赛道灯光下，新加坡大奖赛一直是F1车迷翘首以盼的赛事。与摩纳哥和拉斯维加斯齐名，新加坡被认为是F1赛历上最具魅力的目的地之一，其独特的观赛体验令人难忘。作为街道赛道，赛道穿越令人叹为观止的摩天大楼、标志性的安德森桥以及雄伟的新加坡摩天观景轮。然而，这可不是悠闲的敞篷巴士观光游，而是F1赛车手们以每小时320公里的速度驾驶现代F1赛车飞驰。

驾驶舱内温度高达60°C，环境温度为40°C，使得新加坡成为F1赛历上最具挑战性的赛道之一。酷热难耐，再加上高湿度和23个弯角——比任何现有赛道都多，真正考验了车手们的耐力。

摩天大楼、速度与惊喜

随着赛道布局的调整以及新增的一个DRS（减阻系统）区域，总数达到四个，车手们可以在距离前车一秒内时将速度提升约20公里每小时。新加坡大奖赛是众多车迷不愿错过的比赛。

自2008年在滨海湾重新举办以来，这场赛事始终充满戏剧性和紧张感。从臭名昭著的“撞车门”事件开始，Nelson Piquet Jr故意撞车帮助队友Fernando Alonso赢得了赛道上的首个冠军，这一赛事充满了难忘的瞬间。

在阿塞拜疆获得令人信服的胜利后，Oscar Piastri将向他的第三个职业生涯胜利发起冲击。这位状态正佳的澳大利亚人希望缩小与队友Lando Norris的差距，而Lando Norris则通过一场出色的复苏比赛获得了第四名，跃升至车手世界锦标赛积分榜的第三位，超越了Charles Leclerc。

从不让人失望的街道赛

自2014年以来，迈凯伦车队首次取得了他们未曾达到的成就，车手Jenson Button和 Kevin Magnussen带领车队在车队冠军赛中夺得头名。如今，他们再次领先，超越了表现不佳的红牛车队，在积分榜上拉开了20分的差距。

在积分榜的下方，James Vowles决定解约Logan Sargean的决定似乎得到了回报。Alex Albon和新签约的Franco Colapinto双双得分，分别获得了第七和第八名。

哈斯F1车队似乎为2025年的车手阵容做出了正确的选择，Ollie Bearman再次表现出色，获得了第十名的一分。

Sergio Perez的状态在最近几场比赛中有所改善，但运气却不佳。尽管在阿塞拜疆表现出色，但他与Carlos Sainz在距离终点仅一圈时发生了碰撞。

去年，Carlos Sainz在滨海湾胜出，成为赛季中唯一一位打破Max Verstappen统治的非红牛车手。然而，今年的比赛冠军更多元化，过去八场比赛中有六位不同的车手夺冠。法拉利、迈凯伦、梅赛德斯和红牛都多次获胜，这个赛季因其不可预测性和高度戏剧性而令人难忘。

新加坡大奖赛将于2024年9月22日星期日，英国夏令时间下午1点正式开始。

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