2023赛季的世界一级方程式赛车今天以巴林大奖赛拉开帷幕。今年赛季将举办三场街道赛，同时也是历史以来赛季最长的一年。

今年为赛程最多的一年，创下了共23场比赛的记录——比去年的22场多一场，赛季长达8个月，于全球多个地方举办。于美国举办的大奖赛热度不减反增，迈阿密、奥斯汀及新加入的拉斯维加斯大奖赛分别将于5月7日、10月22日及11月18日举行。

而中东的赛事，10月于卡塔尔举办的大奖赛将是继去年世界杯后该国的第一场大型体育赛事。阿联酋的阿布扎比大奖赛则定于11月26日举行。

各队阵容

随着塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）于上赛季末退役，各队的车手阵容也跟着大风吹：费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）离开阿尔品车队（Alpine F1 Team）加入兰斯·斯托尔（Lance Stroll ）所属的奥斯顿马丁车队（Aston Martin）；皮埃尔·嘉斯利（Pierre Gasly）自阿尔法托利（AlphaTauri）转队至阿尔品车队；而世界电动方程式冠军尼克·德弗里斯则填补阿尔法托利的空缺。

丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）已离开红牛（Red Bull）和麦克拉伦（McLaren），取而代之的是奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri），他目前仍深陷于合同纠纷之中。哈斯车队（Haas F1）已经用尼科·霍肯博格接替米克·舒马赫留下来的空缺。

洛根·萨金特（Logan Sargeant）是自2015年以来第一位美国车手，取代了威廉姆斯车队（Williams Racing）的尼古拉斯·拉提菲（Nicholas Latifi）。

兰斯·斯托尔因自行车事故缺席赛前测试后，预计今天将在巴林出赛。

上个赛季的顶尖车队

红牛车队在上个赛季完美制霸整个赛场。2022年的前三名车队分别是拥有马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）和塞尔希奥·佩雷兹（Sergio Pérez）的红牛车队、有着夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）和小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）加盟的法拉利，以及刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和乔治·拉塞尔（George Russell）的梅赛德斯。三支车队的阵容今年预期将没有任何变化。

上个赛季维斯塔潘成功地卫冕 “世界冠军” 的头衔，汉密尔顿则获得了第六名。身为七次冠军的汉密尔顿第一次在职业生涯中体验到无冠的赛季，并在维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷斯、拉塞尔和塞恩斯之后仅排名第六。

梅赛德斯上赛季面临许多问题，车队经理托托·沃尔夫表示，这是车队难以发光的原因。他对此解释，本赛季车队正采取更加谨慎的做法，希望能借此 “夺回去年之前连续八个赛季夺得桂冠的荣耀。”

我们正在改变赛车的架构和整体布局，应该能为我们指出正确的方向。但就像这些新规定一样，有时你发现了一个问题，会接着蹦出另一个问题。也因为这样我们必须谦虚以对，不要觉得理所当然，认为我们会重新回到冠军行列，从一开始就拿下胜利。”——托托·沃尔夫，梅赛德斯AMG马石油F1车队

巴林大奖赛

比赛在今天巴林当地时间18点举行。

投注趋势：红牛看起来会是本赛季的获胜队伍。博彩公司认为，红牛比法拉利和梅赛德斯都更具优势。奥斯顿马丁被认为是一匹黑马，有机会挑战阿尔品成为 “中游车队第一”。随着MCL60的推出，麦克拉伦将可能面临挑战。

 

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